PULAU PINANG, 26 Oktober – Polis Diraja Malaysia (PDRM) menerima enam motosikal berkuasa tinggi daripada Mforce Bike Holdings bagi menjalani penilaian selama tiga bulan menerusi program Proof of Concept (PoC).
Penyerahan itu membabitkan tiga model motosikal berbeza, masing-masing sebanyak dua unit, untuk dinilai dari segi kesesuaian penggunaannya dalam tugasan penguatkuasaan dan pengiring rasmi.
Majlis penyerahan disertai Ketua Pegawai Operasi Mforce Bike Holdings, Asri Ahmad serta Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) PDRM, Datuk Seri Muhammed Hasbullah Ali. Wakil Jabatan Logistik dan Pengurusan (JLOG) PDRM turut hadir.
Tiga model yang terlibat ialah CFMOTO 1250TR-G, Brixton K750GT dan Moto Morini X-Cape 1200, yang masing-masing mempunyai karakter serta keupayaan berbeza.
CFMOTO 1250TR-G: Kuasa untuk tugas pengiring
Model ini dilengkapi enjin V-twin berkapasiti 1,279cc yang menghasilkan kuasa sekitar 140hp dan tork 120Nm.
Dibangunkan sebagai motosikal touring berkuasa tinggi, CFMOTO 1250TR-G menawarkan prestasi yang sesuai untuk dinilai bagi tugasan pengiring serta perjalanan jarak jauh.
Model ini turut mempunyai kaitan dengan CF1250J, varian yang dibangunkan untuk kegunaan pihak berkuasa di China.
Brixton K750GT: Pilihan motosikal sport touring
Brixton K750GT turut disenaraikan dalam program penilaian tersebut. Jenama Brixton berada di bawah KSR Group dari Austria.
Walaupun spesifikasi rasmi terperinci bagi model K750GT belum didedahkan dalam maklumat yang dikemukakan, motosikal ini dilihat sebagai pilihan dalam kategori sport touring untuk dinilai dari segi prestasi dan kesesuaian operasi.
Moto Morini X-Cape 1200: Untuk laluan lebih mencabar
Berbeza daripada dua model sebelumnya, Moto Morini X-Cape 1200 membawa pendekatan motosikal adventure yang direka untuk penggunaan di pelbagai keadaan jalan.
Model ini menggunakan enjin V-twin 1,187cc yang menghasilkan kira-kira 127hp dan tork 106Nm. Antara ciri yang ditawarkan termasuk sistem quickshifter dan slipper clutch.
Keupayaan motosikal dalam kategori ini boleh dinilai bagi tugasan yang memerlukan pergerakan merentasi laluan kurang sempurna atau keadaan permukaan jalan yang berbeza.
Empat aspek utama dinilai
Sepanjang tempoh percubaan tiga bulan, pegawai JSPT akan menilai beberapa aspek penting sebelum sebarang keputusan lanjut dibuat.
Antaranya ialah pengendalian motosikal ketika mengambil selekoh, membrek dan melakukan pergerakan mengelak; keselesaan penunggang bagi tugasan berpanjangan; fungsi kelengkapan serta aksesori; dan ketahanan motosikal untuk kegunaan harian.
Maklum balas daripada pegawai yang menguji motosikal berkenaan akan digunakan sebagai rujukan kepada Mforce untuk mengenal pasti keperluan penambahbaikan atau pengubahsuaian pada setiap model.
Bagaimanapun, program PoC ini bukan bermaksud PDRM telah membuat keputusan untuk membeli atau menggunakan motosikal tersebut secara rasmi.
Sebaliknya, hasil penilaian berkenaan akan menjadi antara pertimbangan bagi menentukan kesesuaian model terbabit untuk kegunaan pihak berkuasa pada masa hadapan.
Program ini turut membuka ruang kepada penilaian keupayaan motosikal daripada pelbagai jenama yang diedarkan Mforce bagi memenuhi keperluan operasi agensi penguatkuasaan di Malaysia.
Leave a Reply